Motobineuse Diesse DS84 avec moteur diesel Lombardini/Kohler et démarrage électrique

C'est une motobineuse équipée d'un puissant moteur diesel Lombardini/Kohler, doté de système de démarrage électrique et d'une traditionnelle boîte de vitesse à engrenages à bain d'huile dotée de 3 vitesses avant et d'une marche arrière.

Le moteur Lombardini/Kohler fourni de série est une garantie d'efficacité et fiabilité. 100% fabriqué en Italie.

C'est une machine qui pèse 145 Kg, un point fort, car le poids aide à la pénétration du terrain.

Un modèle conçu pour tous ce qui possèdent une grande surface ou bien pour un terrain plutôt dur ou avec de petites pierres (là où une motobineuse plus petite ou dotée de transmission moins robuste ne réussirait pas à travailler avec la même efficacité).

Le moteur diesel Lombardini/Kohler garantit un couple très élevé (supérieur aux moteurs essence à bas régime), ce qui permet de travailler sans difficulté même en enclenchant les vitesses plus élevées, cela permet donc aux fraises de tourner même à un régime très élevé sans farcer excessivement sur le moteur. Cela garantit, de plus, à cette motobineuse une consommation réduite et plus généralement peu d'entretien et coûts de service plus bas.

Le moteur Lombardini/Kohler KD15-440 est le meilleur moteur diesel présent aujourd’hui sur le marché mondial.

Grâce à ses performances exceptionnelles, il est, aujourd'hui la référence pour les motorisations des machines agricoles.

Son exceptionnelle puissance de 10 CV rend ce moteur fiable et performant.

Ci-dessous ses caractéristiques principales :

• démarrage sans contrecoups (premiers moteur diesel à l'avoir)
• cordon avec système auto-enrouleur
• démarrage avec décompression automatique
• plus silencieux par rapport aux autres moteurs diesel
• très basses consommations
• grande régularité, niveau de vibration bas

Caractéristiques :

Puissance Nominale: 11 HP
Également appelée Puissance "installée", elle correspond à l'ancienne norme d'appellation de la puissance qui était utilisée jusqu'à quelques années en arrière par tous les producteurs plus célèbres des moteurs et qui correspond à une réelle puissance exprimée sur l'organe de coupe en phase de travail.

* Cette donnée est encore l'une des plus diffusée et publicisée sur les principales plateformes de vente, même elle est souvent majorée par rapport aux données réelles.

Puissance Effective: 10 HP (régime de rotation à 2800 rpm)
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. Elle correspond à la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.

La société Lombardini, productrice des moteurs cités, a été rachetée par la marque Kohler, donc sur les nouveaux produits les différentes informations pourraient varier au niveau de l'étiquette, cependant les caractéristiques techniques restent inchangées.

Le moteur est déjà fourni avec l'huile nécessaire pour son fonctionnement correctement.

Nous vous rappelons toutefois qu'il est toujours de bonne règle de :

1) contrôler le niveau d'huile moteur
2) mettre de l'huile dans le filtre car non présent (où le filtre à abin d'huile est présent)
3) lire quoi qu'il en soit le manuel d'utilisation avant d'effectuer toute opération de contrôle et ravitaillement en huile (le fabricant peut modifier sans préavis le modalité de fourniture spécifiées aux points ci-dessus)

La motobineuse est dotée de système de démarrage électrique, avec le contacteur d'allumagequi se trouve entre les mancherons.

Le petit moteur de démarrage fourni est de série.

La batterie de série garantit une efficacité parfaite au petit moteur de démarrage et un allumage de la motobineuse immédiat.

La boîte de vitesses de série dont est équipée cette motobineuse est robuste et de grandes dimensions.

Sans aucun doute la boîte de vitesses plus grande, plus robuste et efficace présente aujourd'hui sur le marché.

Ses caractéristiques principales sont les suivantes :

• Dimensions et résistance, visibles également à l'œil nu
• Température supérieure des engrenages
• Précision de la boîte de vitesses dans l'exécution
• Précision dans la réalisation des engrenages

Cette dernière est dotée de 3 vitesses avants et d'1 marche arrière qui s'enclencher grâce au levier positionné aux commandes.

Les prises de force sont accessibles facilement, elles se trouvent directement à l'arrière de la machine. Il suffit de retirer les bouchons en caoutchouc pour en disposer.

Prise de force normalisée
(elle tourne toujours, même lorsque la boîte de vitesses est au point mort, c'est utile afin de pouvoir actionner des équipements supplémentaires qui peuvent se raccorder à la prise de force).

Prise de force synchronisée à la boîte de vitesses
(s'utilise pour tracter, par exemple en intégrant à l'arrière de la motobineuse un chariot avec roues tractées, même si aujourd'hui ce n'est plus homologué pour la circulation sur la voie publique).

La transmission fait partie des plus robustes présentes sur le marché.

Réalisée avec pignon et couronne à bain d'huile.

Robustes fraises montées sur un arbre central de forme hexagonale, composé de 6 fraises qui sont dotées de 4 couteaux en acier.

Largeur de travail totale : 95 cm

La largeur de travail de cette motobineuse est réglable. Il suffit de retirer les 2 fraises plus externes et de replacer les [x=24228]disques de protection externes[/x.

Éperon réglable en hauteur, il peut également être positionné en configuration rotative ou fixe.

Sur la photo il est monté en position standard.

Il peut être, par exemple, monté en position inverse (avec courbure tournée vers l'avant), pour affronter des terrains plus durs ou qui n'ont jamais été défrichés.

Les mancherons sont réglables en hauteur grâce au système prévu à cet effet réalisé en acier fondu.

SÉCURITÉ :

• Unique pour les vitesses avant (levier rouge pour l'arrêt)
• Double pour la marche arrière (levier rouge + levier inférieur de droite désactivation marche arrière)

Levier d'accelération.

Compartiment porte-objet qui se trouve au centre des commandes.