Tondeuse thermique autotractée Blackstone SP480 H Deluxe avec moteur Honda GCVX 170

La tondeuse thermique autotractée Blackstone SP480 H Deluxe a été conçue avec l’objectif de satisfaire les consommateurs plus exigeants: puissante, fiable et très polyvalente.

Réalisée avec un châssis en acier renforcé, d'une largeur de coupe de 48 cm, et équipé de moteur thermique 4 temps.

Le réglage de la hauteur de coupe est centralisée et modifiable sur 6 positions différentes allant de 25 à 75 mm.

Bac de ramassage d’une capacité de 70 L offert.

Système à roues élevées de 200-250 mm montées sur roulements à bille, qui s’adaptent parfaitement aux terrains irréguliers de moyennes dimensions.

Systèmes de coupe disponibles:

• Ramassage
• Mulching
• Éjection arrière
• Éjection latérale

Cette tondeuse à gazon est adaptée pour les superficies allant jusqu’à 1600 m2.

Motorisée Honda, moteur GCVX 170 OHV (à soupapes en tête) et 166 cc de cylindrée.

Le châssis en acier confère à cette machine une grande solidité, alliée à un excellent rapport poids/qualité optimisant ainsi sa maniabilité.

Ceci permet à la tondeuse Blackstone d’assurer une plus longue durée de vie comparée aux autres modèles de tondeuses.

Détail du châssis.

Largeur utile de la lame de coupe 46 cm

La lame montée est en acier trempé et de type universelle, d'une grande épaisseur, conçue pour accomplir les 4 fonctions de coupe prévues sur cette machine: mulching, éjection postérieure, éjection latérale et ramassage par bac.

Le moteur Honda GCVX 170 est léger et garantit de hautes performances, adapté aux travaux qui requièrent une grande fiabilité et durée dans le temps, grâce à sa cylindrée de 166 cm3.

Caractéristiques:

Moteur à 4 temps à essence de dernière génération (arbre à cames en tête "OHV" - allumage transistorisé, démarrage par décompression automatique, etc.).Projeté pour offrir fiabilité et prestations sans précédents la série Honda GCVX s'est affirmée comme l'un des meilleurs moteurs pour ces machines.

Démarrage à ficelle facile grâce au système d’amorçage automatique du carburant.

Détail du filtre à air.

 

Le moteur est fourni SANS HUILE.
Avant le premier démarrage lire très attentivement le manuel d’instructions.

Puissance Nominale: 5.5 HP
Également appelée Puissance "installée", elle correspond à l'ancienne norme d'appellation de la puissance qui était utilisée jusqu'à quelques années en arrière par tous les producteurs plus célèbres des moteurs et qui correspond à une réelle puissance exprimée sur l'organe de coupe en phase de travail.

* Cette donnée est encore l'une des plus diffusée et publicisée sur les principales plateformes de vente, même elle est souvent majorée par rapport aux données réelles.

Puissance Effective: 4.8HP (à régime de rotation de 3000 rpm)
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. Elle correspond à la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.

* C’est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d’appliquer directement au moteur.

La machine est équipée d’un variateur de vitesse.

Cet aspect technique offre un grand avantage par rapport aux machines dotées uniquement de la traction.

Le variateur permet effectivement, par le biais d’un simple levier prévu et directement placé au niveau du tableau de bord, de régler selon vos exigences, la rapidité de progression et utiliser, par exemple, la traction au minimum sur les trajectoires non rectilignes ou dans les virages afin de manœuvrer un peu plus lentement.

Vous pourrez ainsi profiter de la vitesse plus élevée en cas d’herbe tondue régulièrement, ni très haute ni consistante. De plus, il permet d’effectuer un travail plus rapide sur les allées où ne sont pas présents beaucoup d’obstacles et la tonte rectiligne devient plus facile.

Très apprécié par les professionnels qui doivent affronter des situations très diversifiées en fait de tonte, ou tout autre opérateur qui possède un jardin particulièrement irrégulier présentant multiples obstacles ou zones difficiles d’accès.

Traction présente sur les roues arrière (automotrice).
Munie d’une transmission par courroie avec boîte à engrenages.

L’opérateur ne subira aucune fatigue durant la tonte de sa pelouse et pourra améliorer la traction de la machine et le mouvement de progression.

Le système à roues élevées permet une plus grande maniabilité. Les roues sont équipées de robustes roulements à bille qui leur assure une plus grande longévité.

Diamètre des roues arrière: 250 mm

Diamètre des roues avant: 200 mm

La tondeuse à gazon Blackstone possède 6 réglages de hauteur de coupe à disposition.

Celles-ci varient d’un minimum de 25 mm à un maximum de 75 mm.

Le réglage centralisé est extrêmement accessible et rapide à paramétrer.

Il suffit en effet de faire pression sur le levier prévu afin de soulever automatiquement la machine jusqu’à la hauteur désirée grâce à un système de ressorts à l’intérieur.

Afin de faire baisser la tondeuse appuyer sur le bouton en le pressant vers le bas. Lorsque vous atteindrez la hauteur désirée (voir l’écran pour la numération) relâcher le bouton pour fixer la tondeuse à la hauteur exigée.

SYSTÈME DE TONTE AVEC RAMASSAGE À BAC:

La tondeuse à gazon est équipée d’un collecteur en plastique d’une capacité de 70 litres, très facile à démonter et à vider.

Le collecteur est fabriqué en plastique renforcé dans sa partie inférieure de sorte que la toile soit protégée et évite de se déchirer au contact du sol.

Une poignée très pratique a été prévue sur la partie supérieure du bac de ramassage pour faciliter l’opération de démontage et de vidage lorsque le collecteur est plein.

L'indicateur du bac plein permet en un coup d'oeil à l'opérateur de savoir lorsqu'il est nécessaire de le vider.

SYSTÈME D’ÉJECTION ARRIÈRE:

Permet de tondre l’herbe sans l’utilisation du bac de ramassage, en la conditionnant ainsi directement vers la partie arrière de la tondeuse.

Il suffit d’ôter très simplement le collecteur de ramassage et le système d’éjection arrière sera automatiquement en fonction.

SYSTÈME MULCHING:

Pour une tonte sans ramassage mais durant laquelle vous pourrez pulvériser très finement l’herbe directement sur le terrain comme engrais naturel.

Conversion immédiate : Il suffit de subtiliser le bac de ramassage, d’insérer l’adaptateur mulching offert et abaisser le déflecteur afin de le mettre en service.

QU’EST-CE QUE LA COUPE MULCHING :
Ce système de coupe laisse l’herbe finement hachée au sol, à tel point qu’à l’apparence elle semble avoir été ramassée. Ainsi le problème de vidage ne se pose plus (éliminant tous efforts supplémentaires et raccourcissant ainsi le temps employé pour la tonte). De plus, en se décomposant naturellement, l’herbe se transformera en substance nutritive pour le terrain et en eau (l’herbe étant composée à 80% d’eau), garantissant ainsi un cycle biologique parfaitement équilibré. Cependant, il est important de rappeler que, pour garantir l’absolu rendement de ce système, la pelouse doit être tout de même arrosée et l’herbe doit être tondue au moins une fois par semaine.

SYSTÈME D’ÉJECTION LATÉRALE:

Pour la tonte de l’herbe sans effectuer le ramassage (même un peu plus haute et touffue que la normale, vu que les capacités du déflecteur à diffuser l’herbe sur le terrain sont très élevées)

Tout en laissant l’obturateur mulching, bloquant ainsi l’éjection de l’herbe sur la partie arrière, il suffit de soulever le carter noir latéral par rapport au châssis et insérer d’un simple geste le déflecteur latéral offert.

Manche professionnelle en aluminium avec système de déclenchement rapide.

Le manche de direction a été doublé d’un revêtement vous assurant un confort maximum.

Les commandes accessibles sur la poignée de direction sont très simples et intuitives.

Levier d’activation de la lame (levier à l’avant du guidon) nécessaire pour mettre en route la tondeuse et doit être maintenue tirée pour des raisons de sécurité; au relâchement, le moteur s'éteindra automatiquement et arrêtera immédiatement la lame.

Levier d'activation de la traction (levier à l’arrière du guidon)

Réglage de l’inclinaison du guidon

Le manche de direction est démontable afin d’en faciliter le rangement en fin de saison.