Motocompresseur thermique Tornado F 580 HONDA GX200

Le moto-compresseur AgriEuro Tornado F 580 est un compresseur à moteur thermique projeté pour alimenter et activer les accessoires pneumatiques pour les tailles et récoltes qui s'effectuent ponctuellement dans le domaine agricole.

Le Tornado F 580 est équipé avec les meilleurs composants, l'activation du groupe pompe-moteur compresseur FINI s'effectue avec le moteur à essence Honda GX 200, puissant moteur 4 temps.

Le moto-compresseur est monté sur un solide réservoir autoportant de 37 litres.

Ce moto-compresseur est l'un des seuls modèles à être équipé d'accélérateur automatique. Grâce à ce système intelligent, le moteur règle automatiquement son propre niveau d'accélération par rapport à l'absorption d'air des accessoires que vous utilisez.

Lorsque vous interrompez l'usage d'accessoires le moteur tournera au minimum et quand vous les remettrez en route, le moteur accélérera assez pour garantir un débit d'air qui favorisera leur utilisation sans risque.

Le moto-compresseur AgriEuro Tornado F 580 est doté de grandes roues pneumatiques et d'une poignée très pratique pour faciliter le transport et le déplacement durant les phases de travail. Pratique et maniable, avec ses dimensions extrêmement compactes, il peut être rangé et aisément transporté dans le coffre de votre propre voiture.

Ce moto-compresseur peut être utilisé avec 2 peignes vibreurs simultanément, jusqu'à 4 sécateurs pneumatiques et 1 scie à chaîne pneumatique.

Le moto-compresseur Tornado F 580 est équipé de l'un des meilleurs moteurs actuellement sur le marché : Honda GX 200

Démarrage à friction

Détail de l'accélérateur automatique.

Détail du filtre à air.

Détail de la bougie.

Caractéristiques ::

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La série Honda "GX" est hautement professionnelle et a été développée pour des travaux intensifs dans les domaines de la construction, de l'agriculture, des générateurs, des soudeuses etc.... Cette série est caractérisée par une longue durée de vie et une grande fiabilité.

Ce moteur est équipé d'un accélérateur automatique, un dispositif particulier qui régule les tours du moteur en fonction à la charge demandée par le groupe pompe.

Les moteurs HONDA série GX sont aujourd'hui désignés comme "LES MEILLEURS MOTEURS SUR LE MARCHÉ".

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ATTENTION !

Le moteur est FOURNI SANS HUILE.

Avant le démarrage, lire attentivement le manuel d'instructions.

Débit d'air: 580 L/min
Type de culasse: Bicylindrique avec cylindres en fonte
Lubrification: à huile

Le groupe pompe-moteur de marque italienne FINI - Mk 113 monté sur ce AgriEuro Tornado F 580 est le résultat d'une conception à caractère technologique innovante et d'années d'expérience dans le secteur. La ligne professionnelle à laquelle ce moto-compresseur appartient se distingue par son extrême durabilité et fiabilité, grâce à l'usage de composants réalisés avec des matériaux innovants de qualité:

- Arbres et cylindres totalement en fonte

- Culasses en aluminium moulé sous pression

- Soupapes lamellaires en acier inox

Détail des indicateurs de niveau d'huile dans le groupe pompe.

Détail du collecteur de système de refroidissement et valve de contrôle

La transmission par courroie est un élément caractéristique de ce moto-compresseur AgriEuro.

L'usage de la courroie garantit un niveau de sécurité très élevé. Allié au moteur thermique Honda GX 200, la transmission par courroie contribue à la durée de vie de ce compresseur, en réduisant considérablement le nombre de tours effectués par la culasse et diminuant par conséquent son état d'usure dans le temps.

Le carter de protection scellé est métallique, très solide et résistant, produit par une pièce unique qui permet le refroidissement optimisé par sa forme qui favorise le conditionnement de l'air sur la culasse en quantité élevée.

Détail du Volant d'inertie de la transmission et du système de refroidissement fabriqué en aluminium.

Le moto-compresseur est monté sur un réservoir autoportant de 37 litres.

Pression maximum: 11 bars

Équipé de manomètre à bain de glycérine directement relié au réservoir.

Distributeur d'air à 2 sorties qui permet d'utiliser 2 peignes vibreurs pneumatiques au même moment.

Sur le réservoir la soupape de sécurité à action directe prévient le dépassement de pression maximale recommandée et évite les cassures.

Pourvu également de régulateur de pression qui règle la pression de sortie de l'air pour le fonctionnement des accessoires, lubrificateur, qui vaporise l'huile dans l'air de sortie pour aider au processus de lubrification des accessoires (intensité de lubrification réglable), et vanne de purge qui permet d'éliminer les condensats. Ces instruments sont tous regroupés au niveau du tableau de commandes Camozzi.

Installation d'une valve de contrôle de type professionnelle pour une régulation efficace et une gestion optimale de la pression.

Équipé de poignée avant amovible pour une prise en main simplifié et un rangement facile.

Roues arrières de type tractor de grandes dimensions

Supports avant anti-vibrations très résistants directement reliés aux réservoirs.

Le tuyau de connection principal (culasse-valve de pression-réservoir) est en cuivre et non en caoutchouc.

Poignée postérieure.

Manomètre à bain de glycérine directement connectés au réservoir.

Vanne de purge du réservoir.